1954-1964 Evinrude ဂျွန်ဆင် 5.5 HP က Carburetor Tune-Up ကို

မင်းမှာခဏတဖြုတ်ထိုင်ပြီးထိုင်နေတဲ့မော်တာဟောင်းတစ်ချိန်ချိန်မှာ carburetor က ၀ န်ဆောင်မှုလိုနေတယ်လို့သင်ယူဆနိုင်ပါတယ်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့, အထူးသဖြင့်ရေနံနှင့်အတူရောနှောသောအခါအရောင်တင်ဆီသို့လှည့်သို့မဟုတ်မဟုတ်ရင်သင်၏ carburetor တက်သွားဖုံးနှင့် gaskets မှာကွာစားလိမ့်မယ်။ သင်သည်သင်၏လောင်စာဆီသိုလှောင်ခန်းထဲသို့ထည့်သွင်းနိုင်သည်သို့မဟုတ် carburetor သို့တိုက်ရိုက်ပက်ဖြန်းနိုင်သော carburetor သန့်ရှင်းရေးဖြည့်စွက်ချက်များစွာရှိသော်လည်း၎င်းတို့သည် carburetor ညှိနှင့်တူညီသောအရာပြီးမြောက်ရန်နီးကပ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ မော်တာကို carburetor တွင်လောင်စာမပါဘဲသိမ်းဆည်းထားလျှင်သော်၎င်း၊ သင်ထပ်မံအသုံးပြုရန်ကြိုးစားသည့်အခါ gaskets သည်ခြောက်သွေ့နိုင်သည်၊ အက်ကွဲနိုင်သည်သို့မဟုတ်လျှင်မြန်စွာယိုယွင်းနိုင်သည်။ carburetor ကောင်းစွာလည်ပတ်စေရန်သေချာသည့်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာဖယ်ရှားခြင်း၊ ဖြုတ်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းခြင်းနှင့် carburetor ကိရိယာအစုံအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူတပ်ဆင်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်းနှင့်ချိန်ညှိခြင်းများဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကား carburetor ညှိဖျော်ဖြေဖို့ခြေလှမ်းများဖြစ်ကြသည်။

၎င်းသည်လောင်ကျွမ်းရန်အတွက်လောင်ကျွမ်းသောအခန်းထဲသို့မဝင်မီလေနှင့်လောင်စာများကိုစနစ်တကျရောစပ်ပေးသည့်ရိုးရှင်း။ စျေးပေါပြီးအချိန်နှင့်အမျှသက်သေပြနိုင်သောကိရိယာဖြစ်သည်။ ဒီမော်တာအတွက် carburetor သည်များစွာသောအပြင်ပန်းမော်တာများတွင်သာမက Lawn-Boy မြက်ရိတ်စက်များတွင်အသုံးပြုသော carburetor တူညီသည်။ သင်မဖြုန်းချင်သောသေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းများစွာရှိပြီးသန့်ရှင်းပြီးစနစ်ကျသောလုပ်ငန်းခွင်toရိယာရှိခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အဆိုပါ carburetor ဓာတ်ငွေ့အကြံပေးအဖွဲ့နှင့်လောင်စာလိုင်းမှာစတင်သည့်အလုံးစုံလောင်စာဆီစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဤအနှစ် ၅၀ ရှိမော်တာများနှင့်အတူပေါ်ပေါက်လာသည့်တင့်ကားသည် dual လိုင်းဖိအားပေးသည့်တင့်ကားများဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် OMC သည် ၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်ဖိအားပေးသည့်တင့်ကားများကိုအသုံးမပြုခဲ့ဘဲတစ်လိုင်းစုတ်ယူခြင်းတင့်ကားများသို့သွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်၏တိုင်ကီနှင့်လောင်စာလိုင်းများ၏အခြေအနေအရ၊ ငါဒေါ်လာ ၂၂.၀၀ ဖြင့်အွန်လိုင်း ၀ ယ်ယူသည့် Mikuni လေဟာနယ်လောင်စာဆီထည့်ခြင်းဖြင့်လတ်တလောတစ်ခုတည်းလိုင်းတိုင်တစ်ခုသို့ပြောင်းလဲရန်နှင့်လိုင်းလိုင်း connector ကိုတစ်ခုတည်းလိုင်းသို့လဲလှယ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် အမျိုးအစား။  ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ ငါ့အသစ်သော project.to ၏ဖော်ပြချက်နှင့်ဓာတ်ပုံများကိုကြည့်ရှုရန်။ အကယ်၍ သင်သည်သင်၏မော်တာတွင်မူရင်းအရာအားလုံးကိုသိမ်းဆည်းရန်ရည်ရွယ်ထားပါကသင်၏ဖိအားကန်များအတွက်လိုင်းများ၊ ဆက်သွယ်မှုများနှင့်တံဆိပ်များကိုအစားထိုးရန်ပစ္စည်းများရှိသည်။

ဒီမော်တာအတွက် carburetor ပန်းကန်၏အောက်ခြေတွင်ကပ်ထားသောလောင်စာ filter ရှိသည်။ ဤစစ်ထုတ်စက်သည်ဖန်ခွက်ပန်းကန်တစ်ခုဖြစ်ပြီးရေနှင့်အနည်အနှစ်များကိုထောင်ချောက်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကြောင့်အခါအားလျော်စွာသန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်ဖယ်ရှားသင့်သည်။ သင်အသုံးပြုနေသောလောင်စာဆီတိုင်ကီသည်သန့်ရှင်း။ အရောင်တင်ဆီ၊ ချေးသို့မဟုတ်ဟောင်းသောလောင်စာဆီမရှိစေရန်သေချာစေလိုသည်။ အသုံးမပြုသောလောင်စာများကိုစွန့်ပစ်ပြီးရာသီတိုင်းလတ်ဆတ်သောလောင်စာဆီဖြင့်စတင်ခြင်းသည်အလေ့အကျင့်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်ဝယ်သောယနေ့ဓာတ်ဆီသည်ယခင်လွန်ခဲ့သောနှစ်များကကဲ့သို့သိုလှောင်ထားခြင်းမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင်၎င်းလောင်စာဆီများတွင်အရက်သို့မဟုတ်အီသနောပါသောဓာတ်ဆီနှင့်ဝေးဝေးနေပါက၎င်းလောင်စာများသည်အစိုဓာတ်ကိုဆွဲဆောင်နိုင်သဖြင့်သင်၏လောင်စာထဲတွင်ရေနှင့်အတူတက်သွားနိုင်သည်။ ကားများသည်ပုံမှန်အားဖြင့်အပတ်တိုင်းလောင်စာဆီများကိုလောင်ကျွမ်းလေ့ရှိသော်လည်းပုံမှန်အားဖြင့်အသုံးမပြုပါကလောင်စာများဆိုးရွားနိုင်သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာမြင့်သောလောင်စာဆီဖြင့်မိမိတို့၏မော်တာကိုမောင်းနှင်နိုင်သည်ဟုလူအများကမည်မျှထင်မြင်သည်မှာအံ့သြစရာပင်။

ဒီမော်တာအတွက်လောင်စာဆီ / ဆီအရောအနှောသည် ၂၄ း ၁ ဖြစ်သည်။ TCW-24 အဆင့် ၂ သံမဏိရေနံ ၁၆ အောင်စသည် ၃၇ ဂါလံတန် ၃၂ ကီလိုဂရမ်ရှိဓာတ်ဆီမလောင်ထားသောဓာတ်ဆီ ၃၂ အောင်စသို့မဟုတ် ၅ ဂါလံတန် ၃၂ အောင်စဖြစ်သည်။ နှစ်စက်နှစ်နှစ်တာမော်တာဆီသည်နှစ်ပေါင်းများစွာတိုးတက်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ ယနေ့ရရှိနိုင်သောအကောင်းဆုံးနှင့်အကောင်းဆုံးသံသရာစက်ဝိုင်းဆီသည် TCW-1 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။ TCW-16 နှင့်ယခင် version များကဲ့သို့သောအရာရှိပါသည်။ သို့သော်ဆီအသစ်များကိုအသုံးပြုခြင်း၏အားသာချက်မှာအဟောင်းများကိုဆီထက်ချောဆီပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းနှင့်ကာဗွန်တည်ဆောက်မှုနည်းစေခြင်းဖြစ်သည်။ ဤမော်တာဟောင်းများအတွက်မူရင်းရောစပ်မှုညွှန်ကြားချက်တွင် 3: 2 leaded ဓာတ်ဆီနှင့်အလေးချိန် ၃၀ မော်တာဆီနှင့်အချိုးအစားကိုဖော်ပြထားသည်။ သို့သော် ထိုအချိန်မှစ၍ အပြောင်းအလဲများစွာရှိခဲ့သည်ကိုသင်စိတ်စွဲမှတ်ထားပါ။ TCW-3 သည်ယနေ့သင်ဝယ်ယူနိုင်သောမည်သည့် ၂ သံသရာဆီမဆိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် TCW-87 ဆီဟောင်းနွမ်းနေပြီဆိုလျှင်ရှေ့ဆက်သွားပြီး၎င်းကိုမကုန်မချင်းအခြားတင့်ကားအပြည့်ဖြင့်သုံးပါ။ ထို့အပြင်ပိုမိုမြင့်မားသော octane သို့မဟုတ်ခဲဆီလောင်စာများကိုအသုံးပြုခြင်းတွင်အားသာချက်မရှိပါ။ ထို့ကြောင့်စျေးနှုန်းချိုသာသော ၈၇ octane မပါသောဓာတ်ဆီနှင့် ကပ်၍ သင်၏မော်တာသည်ပျော်ရွှင်လိမ့်မည်။ အသစ် 32 သံသရာမော်တာများ 5: 2 ရေနံအရောအနှောကိုအသုံးပြုပေမယ့်ဒီအတွင်းပိုင်းရှိဝက်ဝံအမျိုးအစား၏သောကြောင့်ဤသည်သင်၏မော်တာများအတွက်မလုံလောက်မဟုတ်ပါဘူး။ ၂၄: ၁ အရောအနှောထက်နည်းသောအရာများကိုမသုံးပါနှင့်သို့မဟုတ်သင့်မော်တာကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။

carburetor သည်လေနှင့်လောင်စာပမာဏကိုမှန်ကန်သောအရောအနှောအဖြစ်ရောနှောထားသည်။ ဆလင်ဒါသို့ခွင့်ပြုထားသောလောင်စာ / လေထုအရောအနှောပမာဏနှင့်အမြန်နှုန်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။ လောင်စာနှင့်လေအား venturi တွင်ရောထွေးပြီးများသောအားဖြင့်စည်ဟုခေါ်သည်။ ဤသည်ရိုးရှင်းသော carburetor တစ်စည်သာရှိပါတယ်။ Venturi သည်အင်ဂျင်ထဲသို့စုပ်ယူနေသောလေကိုဖြတ်သန်းရမည့် carburetor ကိုဂရုတစိုက်သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေထုသည်ဤကန့်သတ်ချက်ကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၎င်းသည်အရှိန်မြှင့ ်၍ အရှိန်မြှင့ ်၍ လေအားဖြင့်အငွေ့အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသော venturi အတွင်းရှိလောင်စာကိုထုတ်လွှတ်သောဂျက်လေယာဉ်မှတဆင့်လောင်စာကိုစုပ်ယူနိုင်သည်။ အဆိုပါဂျက်လေယာဉ်သည် ၄ ​​င်း၏လောင်စာကို carburetor ပန်းကန်မှဆွဲယူလိုက်သောကာဗွန်ပန်းကန်လုံးထဲတွင်လောင်စာသေးသေးလေးတစ်လုံးပါရှိသည်။ အဆိုပါ carburetor ပန်းကန်ထဲမှာလောင်စာပမာဏကိုပန်းကန်ကိုလောင်စာအပြည့်အဝကိုစောင့်ရှောက်သော float နှင့် float အဆို့ရှင်စည်းဝေးပွဲကိုကထိန်းချုပ်ထားသည်။ မြန်နှုန်းနိမ့်အပ်အဆို့ရှင်များသည်အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်အတွင်းလောင်စာနှင့်လေကိုအချိုးအစားညှိပေးသည်။ carburetor စည်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်သောလေထု၏ပမာဏကိုအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာလီဗာအားဖွင့်နေသောလိပ်ပြာအဆို့ရှင်ဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။

ဒီ carburetor မှာလည်းအဆို့ရှိသည်။ motor ၏ရှေ့တွင် choke ခလုတ်ကိုဖိလိုက်သောအခါ venturi ၏အထက်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည့်ဒုတိယမြောက်လိပ်ပြာအဆို့ရှင်သည်ပိတ်ထားလိုက်ပြီးလေထဲတွင်အရောအနှောပိုမိုမြင့်မားစွာဖြစ်ပေါ်စေပြီးအအေးခန်းမော်တာကိုစတင်ရန်လိုအပ်သည်။ မင်းရဲ့မော်တာကိုစလုပ်တုန်းက choke ဘူးကိုဆွဲပြီး choke ကိုပိတ်ဖို့လိုတယ်။ မော်တာ "pop" သို့မဟုတ် "sputters" ပြီးတာနဲ့ carburetor ပုံမှန်လည်ပတ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သကဲ့သို့သင် choke ကိုပိတ်နိုင်သည်။

 

သင်တစ်ဦးကိုဝယ်ယူရန်ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်

Carb Kit    NAPA အပိုင်းနံပါတ် 18-7043 သို့မဟုတ် OMC အပိုင်းနံပါတ် 382047, 3832049, 383062, 383067, သို့မဟုတ် 398532   

ငါဒေါ်လာ ၁၅.၄၉ ပေးရတယ်၊ ဒီကိရိယာမှာ float မပါဘူး။ လိုအပ်ပါက၎င်းကိုသီးခြားစီ ၀ ယ်နိုင်သည်။ ဒေါ်လာ ၃၀၀ ခန့်

 

Carb Kit    OMC အပိုင်းနံပါတ် 382045 သို့မဟုတ် 382046 NAPA / Sierra အပိုင်းနံပါတ် 18-7043

ဒီ site ကိုထောကျပံ့ကိုကူညီပါ:  ဒီမှာနှိပ်ပါ Amazon.com အပေါ်ဝယ်

 

 

ရှေ့ Panel ကိုနှင့် Air တိတ်ဆိတ် Remove

အဆိုပါသီး Button ကိုဖိထားပြီးသော screw နှစ်ခု Remove, အနှေးနှင့် high-speed ထိန်းချုပ်ရေး knobs, နှင့်ရှေ့ဆက်နဲ့ပိတ် panel ကိုလျှော။

နှေးကွေးမြန်နှုန်းဂျက်များအတွက်ထုပ်ပိုးခွံမာသီးဖယ်ရှားပါ။

 

လေငြိမ်ဝပ်စွာနေအပေါ်ကိုကိုင်ပြီး 4 screw နှစ်ခု Remove ပြီးတော့ရှေ့ဆက်ရွေ့လျားခြင်းနှင့်ကွာဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်လေထုငြိမ်ဝပ်စွာနေဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

 

အချိန်ကိုက်ကြိုတင်အခြေစိုက်စခန်းဆန့်ကျင်အချိန်ကိုက်ကြိုတင်လီဗာဘီးရရှိထားသူသောတင်းမာမှုနွေဦးအဆက်ဖြတ်လိုက်ပါ။

 

အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာချိတ်ဆက်ဖယ်ရှားပါ။ ပြန်လည်စုဆောင်းခြင်းအတွက်ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ်အောက်ပါပုံကိုသုံးပါ။ ချိတ်ဆက်မှုများကိုချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန်အတွက်လုံလောက်သော screw နှစ်ခုကိုဖွင့်ပါ။

 

အချိန်ကိုက်ကြိုတင်လီဗာများအတွက် retainer ကလစ်ဖယ်ရှားပါ။ ဒီကလစ်မချွတ်ဖို့သတိထားပါ။ အချိန်ကိုက်ကြိုတင်လီဗာကိုညာဘက်ကိုလျှောဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

 

တစ်ဦး 7 / 16 လိမ်ဖဲ့ခြင်းနှင့်တကွ, စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားဖို့ carburetor ခန္ဓာကိုယ်ကိုင်ကြောင်းနှစ်ခုအခွံမာသီးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

 

သင်ရွေးချယ်ထားလျှင်သင့်ရဲ့ carburetor ယင်းမော်တာကိုချွတ်နေစဉ်, သင်ကလောင်စာဆီစုပ်စက်နှင့်စုတ်ယူခြင်းအကြံပေးအဖွဲ့မှ upgrade နိုင်ပါတယ်။  ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ ဒီအဆင့်မြှင့်များအတွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကြည့်ဖို့။

 

အဆိုပါ Carburetor Filter ကို Disassemble

ဒီ carburetor ဟာ carburetor ၏အောက်ခြေတွင်ဖန်ခွက်လောင်စာ filter ကိုရှိပါတယ်။ ဖန်ခွက်ကိုဖယ်ရှားပါ။ သေးငယ်တဲ့ "sprocket" ခွံမာသီးကိုဖွင့်နှင့် filter ကိုဆလင်ဒါထုတ်ချော်။ ပတ်ပတ်လည်ရော်ဘာ gasket ဖယ်ရှားပါ။ ဤအရာအလုံးစုံကိုရှင်းလင်းဖို့အရေးကြီးတယ်။ မည်သည့်ရာဘာ gaskets တွင်မဆို carburetor သန့်စင်ဆေးမဖြန်းပါနှင့်ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ရာဘာပျော်သွားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤသည် gasket ဖန်ခွက်နှင့်အတူတစ် ဦး လေထုတင်းကျပ်စွာတံဆိပျကိုဖွဲ့စည်းရန်အရေးကြီးပါသည်။

 

အဆိုပါ Carburetor Disassemble

အမြင့်နှင့်နှေးနှေးသောမြန်နှုန်းဂျက်လေယာဉ်များကို carburetor ၏ရှေ့မှောက်သို့ ပြန်၍ ဖယ်ထုတ်ပါ။ အဟောင်းကိုထုပ်ပိုးအဝတ်လျှော်ဖယ်ရှားပါ။ ဤသည်သည်ဤဟောင်းသောထုပ်ပိုးအဝတ်လျှော်ဖယ်ရှားပစ်ရန်အချို့သောအလုပ်ယူပေမည်သင်မူကား, သင်သည်သင်၏အသစ်ပြန်လည်လုပ်ပေးပြီးတော့သင်ကထုပ်ပိုးအဝတ်လျှော်အသစ်နှင့်အတူဤအစားထိုးပါလိမ့်မယ်။

 

carburetor ကိုယ်ထည်၏အောက်ပိုင်းနှင့်ထက်ဝက်ကိုအတူတကွကိုင်ထားသော screw နှစ်ခုကိုဖယ်ရှားပါ။ ရှက်ဆိတ်ကွယ်ရာဆွဲ။ ဒီနှစ်ခုနှစ်ခုကြားရှိ gasket ကို carb kit ထဲက gasket အသစ်တစ်ခုနဲ့အစားထိုးပါလိမ့်မယ်။

ဒီ carburetor မူရင်းဖော့ဆို့ float ရှိပါတယ်။ float ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့်အရောင်တင်ဆီနှင့်အတူတက် junked ကြောင်းသတိပြုပါ။ ကာဘိုအစိတ်အပိုင်းများကိုဖြိုဖျက်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းခြင်းနှင့်ပြန်လည်စုစည်းခြင်းမရှိပဲကောင်းစွာအလုပ်လုပ်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။

float ပတ္တံ pin ကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ဒီ pin ကို carb kit ထဲက pin အသစ်တစ်ခုနဲ့အစားထိုးပါလိမ့်မယ်။ float, float နှင့်အဆို့ရှင်အစုအစည်းကိုဖယ်ရှားပါ။ သင်က carburetor ညှိကိရိယာအစုံကနေအသစ်တစ်ခုကို float အဆို့ရှင်စည်းဝေးပွဲကိုနှင့်အတူပြန်လည်တပ်ဆင်လိမ့်မည်။

မြန်နှုန်းမြင့် nozzle ကိုဖယ်ရှားပါ။ carburetor ၏ထိပ်မှ round round aluminium plug ကိုဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းကိုအလယ်ဗဟိုရှိအပေါက်လေးတစ်ခုတူး။ အလူမီနီယမ်အပေါက်ကိုဆွဲထုတ်ရန်သတ္တုပြားဖြင့်ဝက်အူအားအရှိန်ဖြင့်အလွယ်တကူပြုလုပ်နိုင်သည်။ အဆိုပါ carburetor ညှိကိရိယာအစုံအတွက်အသစ်တစ်ခုကို plug ကိုရှိပါသည်။ ပလပ်၏နောက်ကွယ်ရှိoutရိယာကိုရှင်းလင်းပါ။ သန့်ရှင်းပြီးတာနဲ့ plug ကိုပေါ့ပေါ့တန်တန်အနေဖြင့်ဝက်အူလှည့်လက်ကိုင်သို့မဟုတ်သေးငယ်တဲ့တူနှင့်အသာပုတ်ပါ။ လေထုယိုစိမ့်မှုမှကာကွယ်ရန်ဆီလီကွန်ကိုအလူမီနီယမ်ပလပ်၏အနားပတ်လည်တွင်ထားပါ။

နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်အဆိုပါ carburetor အစိတ်အပိုင်းများကိုရှင်းလင်း။

သတ္တုအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို carburetor cleaner ဖြင့်ဖြန်းပါ။ သင်သည်ဤအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်နေ့ကော်ဖီဘူးတွင်စိမ်ချင်ပေမည်။ သုတ်ခြင်းနှင့်အစိတ်အပိုင်းအားလုံး compressed လေထုနှင့်အတူမှုတ်။ ကျမ်းပိုဒ်များအားလုံးကိုမှုတ်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိကြောင်းသေချာပါစေ။ ဤကျမ်းပိုဒ်အများစုသည်အတော်လေးသေးငယ်ပြီးအလွှာအမှုန်များကအလွယ်တကူပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ တောက်ပသောနေရောင်ခြည်တွင် carburetor ကိုယ်ထည်ကိုအနီးကပ်စစ်ဆေးပါ။

 

အဆိုပါ Carburetor Reassemble

အခြေခံအားဖြင့် carburetor ကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းသည် disassembly ၏ခြေလှမ်းများကိုဖြတ်သန်းသွားသည်နှင့်တူသည်။ သငျသညျပင်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ပရိဘောဂနှစ် ဦး စလုံးအတွက်အသုံးပြုတူညီသောရုပ်ပုံများကိုအချို့ထင်ရပေမည်။ သင်၏ carburetor ကိုပြန်လည်ပေါင်းစည်းပြီးနောက်ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက်လိုအပ်သောဂရုစိုက်မှုပြုလုပ်ရန်အတွက်သင်တန်ဖိုးထားရန်လိုအပ်သည့် carburetors များနှင့် ပတ်သက်၍ အနည်းငယ်သောအရာများရှိသည်။ သင်သည်သင်၏ carburetor ညှိကိရိယာအစုံကနေအသစ်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူပြန်လည်စုစည်းချင်ပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျဖုန်မှုန့်, ​​သဲ, -bits နှင့် gasket ပစ္စည်းအပိုင်းအစများသို့မဟုတ်သေးငယ်တဲ့လမ်းကြောင်းများထဲမှတစ်ခုအတွင်းမှီဝဲနိုင်သည့်အခြားနိုင်ငံခြားပစ္စည်းမရှိကြောင်းသေချာစေရန်ချင်တယ်။ carburetor ကိုတပ်ဆင်ရာတွင်အကြီးမားဆုံးသောပြconcernsနာတစ်ခုမှာလေယိုစိမ့်မှုမရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ gasket (သို့) fit တစ်ခုပတ်ပတ်လည်မှာအနည်းဆုံးလေထုယိုစိမ့်မှုကြောင့် carburetor ကိုအလုပ်မဖြစ်စေနိုင်ပါဘူး။ ကောက်ရိုးတစ်ပင်ထဲ၌သေးငယ်သောပင်ပေါက်ပါသောဆိုဒါမှနို့ရည်ကိုစုပ်ယူဖူးသလား။ အနိမ့်ဆုံးလေထုယိုစိမ့်မှုသည် carburetor ဖန်တီးရန်တာ ၀ န်ရှိသောလောင်စာ / လေအရောအနှော၏မှန်ကန်သောစည်းမျဉ်းကိုပယ်ဖျက်လိမ့်မည်။ သင်၏အချိန်ကိုယူပြီးဤအတိုင်းလုပ်ပါ။ လိုအပ်သောအခါသင့်တော်သောအဝတ်လျှော်များနှင့် gaskets များအားလုံးကိုသေချာစွာအသုံးပြုရန်သေချာစေရန်ပေါက်ကွဲသွားသောပုံကိုကြည့်ပါ။ ၎င်းသည်သင် carburetor ညှိကိရိယာအစုံမှအစိတ်အပိုင်းအသစ်များဖြင့်အစားထိုးထားသောအစိတ်အပိုင်းများမဟုတ်ပါကသင်ကျန်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အဆုံးသတ်လိုသည့်စီမံကိန်းများအနက်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။

 

အဆိုပါ Carburetor ၏ထိပ်တန်းတစ်ဝက်စည်းဝေး

high-speed ကို nozzle အတွက်ဝက်အူနဲ့သူဌေးက gasket အပေါ်ချော်။ မှတ်ချက်: အောက်ကဓါတ်ပုံတွေမှာပြထားတဲ့အနီရောင်ထုပ်ပိုးအဝတ်လျှော်မှန်ကန်သောမဟုတ်ပါဘူး။ သူဌေးက gasket, ထူ spongy နှင့်အရောင်အတွက် tan ဖြစ်ပါတယ်။

ကတော့ float အဆို့ရှင်ပရိသတ်၌ဝက်အူ။ အသစ်က float အပ်ထည့်ပါနှင့်ဆေးထိုးအပ်နွေဦး attach ။ အဟောင်းကတော့ float အပ်အသစ်များကိုတစ်ခါသုံးဆေးထိုးအပ်ရာဘာအစွန်အဖျားရှိသည်နှင့်ကပ်ထဲကနေကိုစောင့်ရှောက်ရန်နွေဦးလိုအပ်နေတဲ့နွေဦးရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အဆိုပါအသစ်အဟောင်းကတော့ float အဆို့ရှင်တစ်ခါသုံးဆေးထိုးအပ်၏ရုပ်ပုံလွှာ။ အဟောင်းအပ်ထိပ်ပေါ်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအပ်နွေဦးအပေါ် clip ရန်မရော်ဘာအစွန်အဖျားသို့မဟုတ်နေရာရှိပါတယ်။ အဆိုပါ float နွေဦးထို့ကြောင့်အပ်နွေဦးကချွတ်သို့မဟုတ် (ငါပြုသကဲ့သို့) က install လုပ်ဖို့မေ့လျော့ဖို့သတိထားပါဖြစ်အလွန်အမင်းအရေးကြီးသည်။ အသစ်က float နှင့် float ပတ္တာ pin ကို Install လုပ်ပါ။ ကတော့ float ပတ္တာဖို့ကတော့ float အပ်နွေဦး clip ။

 

အဆိုပါ Bottom တစ်ဝက်ပြင်ဆင်ပါ အဆိုပါ Carburetor ၏

လေ့ကျင့်ခန်းနည်းနည်းတစ်ခုကို အသုံးပြု၍ မြန်နှုန်းမြင့် nozzle ၏အခြေအမြစ်ရှိအပေါက်များမှညင်ညင်သာသာကိုဖယ်ရှားပါ။ လေထဲရှိသတ္တုအပိုင်းအစများအတွက်မည်သည့်ဖုန်မှုန့်မဆိုမှုတ်သွင်းပါ။ ၎င်းသည်သူဌေး၏ gasket နှင့်လေလုံသောတံဆိပ်ခတ်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ဖန်လောင်စာ filter ကိုပြန်လည်စုစည်းပါ ဖန်ခွက်နှင့်အတူလေလုံသောတံဆိပျကိုဖွဲ့စည်းရန်ရော်ဘာ gasket ၌တည်ရှိကြောင်းသေချာပါစေ။

 

ယင်းထိပ်တန်းနှင့်အောက်တစ်ဝက်ပူးတွဲ အဆိုပါ Carburetor ၏

အဆိုပါ gasket တွင်းနှင့်အတူတန်းစီကြောင်းသေချာပါစေ။ သူတို့က snug ဖြစ်ကြောင်းနိုင်အောင် screw နှစ်ခုတင်းကျပ်ပေမယ့်ကျော်တင်းကျပ်စွာဖို့မသတိထားပါ။ ကြယ်ပုံစံပုံစံဖြင့် screw နှစ်ခုကိုတင်းကျပ်ပါစေ။

အမြင့်နှင့်အနှေးအမြန်တစ်ခါသုံးဆေးထိုးအပ်အဘို့အဝတ်လျှော်ခြင်းနှင့်အခွံမာသီးထုပ်ပိုး Install

အ ၀ တ်လျှော်စက်အနီနှစ်ခုကိုမြန်နှုန်းနှေးသောအပ်တွင်းတွင်းထဲသို့ထည့်ပါ။ ထုပ်ပိုးထားသောအခွံမာသီးတင်းကျပ်လာသည်နှင့်အမျှဤအ ၀ တ်လျှော်စက်များသည်ချဲ့ထွင်ပြီးမြင့်မားသောနှင့်နှေးကွေးသောအပ်များ၏ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်လေလုံအောင်တံဆိပ်ခတ်ထားလိမ့်မည်။ သူတို့ကဒီအပ်တွေအတွက်လိုအပ်တဲ့ပွတ်တိုက်ကိုဖန်တီးလိမ့်မယ်။ ထုပ်ပိုးအခွံမာသီးကိုသာထိုးရန်သင်၏လက်ချောင်းကိုသာအသုံးပြုပါ။ ကြာကြာထုပ်ပိုးခွံမာသီးထိပ်ပေါ်မှာတတ်၏။ ရှေ့သို့သွားပြီးအနိမ့်ထုပ်ပိုးအခွံမာသီးကိုတင်းကျပ်သော်လည်းမျက်နှာမျက်နှာကိုပြန်တင်ရန်အပေါ်ကိုဖယ်ထားရမည်။

 

ယင်းစားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားဖို့ Carburetor နှင့်တောင်ပေါ်မှာပြင်ဆင်ပါ

တနည်းကား, လေထုယိုစိမ့်ကာကွယ်တားဆီးဖို့အလွန်အမင်းအရေးကြီးပါသည်။ သင်က carburetor စုပ်ယူရန်ခွင့်ပြုချက် manifold မှခွင့်ပြုရန်ပိုလျှံ gasket ချုံ့သင့်ပါတယ်။ မည်သည့်မြင့်တက်မှုနှင့် ၀ မ်းနည်းမှုများကိုမှတ်တမ်းတင်ရန်ဖိုင်တစ်ခုကိုအသုံးပြုပါ။ သင်ရှင်းလင်းသောသတ္တုကိုပတ်ပတ်လည်တွင်တွေ့မြင်ရသောအခါသင့်တွင်အစက်အပြောက်များမရှိတော့ကြောင်းသင်သိလိမ့်မည်။ မည်သည့်အမှုန်ကိုမဆိုဖယ်ရှားရန်လေပိုက်တစ်ခုဖြင့်မှုတ်ထုတ်ပါ။ ကာဗစ်ကိရိယာအစုံသည်အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးသော gaskets များနှင့်အတူလာသည်၊ အကြောင်းမှာတူညီသောကိရိယာသည်ပိုကြီးသော carburetors များအတွက်အသုံးပြုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင့်တော်တဲ့အရွယ်အစား gaskets များသေချာအောင်လုပ်ပါ။ ဒုတိယ gasket သည်အင်ဂျင်အပူမှ carburetor ကိုကာကွယ်ပေးသည်။

 

စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားပေါ်နှစ်ခု gaskets ချထားပါ။ သင့်လက်ချောင်းကိုသုံးပြီးလုံလုံခြုံခြုံသောတံဆိပျကိုသေချာစေရန်ဤအ gasket အချို့ကိုအမဲဆီနှင့်ချော။ သင့်တော်တဲ့အရွယ်အစား gaskets များသေချာအောင်လုပ်ပါ။ ဒုတိယ gasket သည်အင်ဂျင်အပူမှ carburetor ကိုကာကွယ်ပေးသည်။ နှစ်ခုအခွံမာသီးကိုတင်းကျပ်ရန် 7/16 လိမ်ဖဲ့ခြင်းသုံးပါ။ ဤအခွံမာသီး snug ဖြစ်ဖို့လိုအပ်ပေမယ့်ကျော်တင်းကျပ်စွာမဖို့သေချာပါစေ။

 

ကြိုတင်နှင့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာချိတ်ဆက်မှုကိုအချိန်ကိုက် Install

ပြန်ရာအရပျသို့အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုကြိုတင်တွန်းနှင့်ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန်ကလစ်အစားထိုးလိုက်ပါ။

 

အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာချိတ်ဆက်အစားထိုးလိုက်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှု၏ပြားသောအစိတ်အပိုင်းသည်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာတိုင်၏ပြားသောအစိတ်အပိုင်းနှင့်ကြိုတင်လက်မောင်းကိုအချိန်ကိုက်ဆန့်ကျင်ကြောင်းသတိပြုပါ။ ချိတ်ဆက်မှုမကစားနိုင်အောင်တင်းကျပ်စွာဖွင့်ပါ။

 

ယင်းကိုအချိန်ကိုက်ကြိုတင်အခြေစိုက် Adjust

5/16 လိမ်ဖဲ့ခြင်းအားဖြင့်၊ ဘီးသည် "စတင်" အမှတ်အသားတွင်အချိန်ကြိုတင်အခြေစိုက်စခန်းကိုစတင်စတင်ထိတွေ့နိုင်ရန်အတွက်အချိန်ကိုက်ချိန်ညှိပါ။ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆင့်မြင့်သို့လှည့်သောအခါ၊ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာချိတ်ဆက်မှုလိပ်ပြာအဆို့ရှင်ကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဖွင့်နိုင်ရန်အခြားအချိန်ကိုကြိုတင်အခြေစိုက်စခန်း၏အခြားအဆုံးကိုချိန်ညှိပါ။

 

အဆိုပါလေကြောင်းတိတ်ဆိတ်ခြင်းနှင့်မျက်နှာပြားအစားထိုးမည်

နှေးနှေးသောအပ်နှင့်ထုပ်ပိုးအခွံမာဖယ်ရှားပါ။ လေတိတ်ဆိတ်စွာအစားထိုးပါ။

 

နှေးကွေးသောမြန်နှုန်းဂျက်လေယာဉ်အတွက်ထုပ်ပိုးခွံမာသီးကိုဖယ်ရှားပါ။ လေတိတ်ဆိတ်စက်ကို ၄ ခုတပ်ဆင်သည့် screw နှစ်ခုဖြင့်အစားထိုးပါ။ နှေးနှေးမြန်သောထုပ်ပိုးသည့်အခွံမာသီးနှင့်အပ်ကိုအစားထိုးပါ။ ယခုသင်ထုပ်ပိုးထားသောအခွံမာသီးကိုဆေးထိုးအပ်ကိုဆန့်ထုတ်နိုင်အောင်ထုပ်ပိုးထားသောအခွံမာသီးကိုတင်းကျပ်နိုင်သည်။ ပိုပြီးတင်းကျပ်ဖို့မသေချာပါစေ။ နှေးနှေးမြန်သောအပ်သည်သင်၏လက်ချောင်းများဖြင့်ဖွင့်နိုင်သော်လည်းညှိနှိုင်းမှုကိုထိန်းထားနိုင်သည့်ပွတ်တိုက်အားဖြင့်ဖြစ်သင့်သည်။ သင်၏လက်ချောင်းများကို အသုံးပြု၍ နှေးနှေးမြန်နှုန်းမြင့်သောအပ်များကို snug အထိမသွင်းပါနှင့် ၁.၅ လှည့်ချိန်ညှိခြင်းကိုညှိနှိုင်းရန်အစပြုသည်။ မျက်နှာပြား၊ choke ခလုတ်နှင့်နှေးနှေးမြန်နှုန်းမြင့်သောဘူးများကိုအစားထိုးပါ။

 

သင့်ရဲ့ carburetor ယခုပြန်အတူတကွနှင့်အကြံပေးအဖွဲ့စမ်းသပ်ခြင်းများနှင့်ညှိနှိုင်းမှုများအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါအမြင့်နှင့်အနှေးအမြန်အပ် Valve ချိန်ညှိ

တင့်ကားထဲရှိ carburetor ကိုချိန်ညှိခြင်းသည်ပွင့်လင်းသောရေအတွက်ညှိခြင်းနှင့်မတူပါ။ သင်ကန်ထဲရှိကန ဦး ချိန်ညှိချက်များကိုသင်လုပ်နိုင်သည်၊ ထို့နောက်ရေထဲတွင်သင်ထွက်သွားသည်နှင့်ချိန်ညှိချက်များကိုကောင်းစွာညှိနိုင်သည်။

ထိုင်သည်အထိအောက်ခြေ (မြန်နှုန်းမြင့်) ဆေးထိုးအပ်ထဲမှာဝက်အူပြီးတော့ 1 အလှည့်ထွက် back ။

ထိုင်ပြီးတော့ 1.5 လှည့်ထွက် back သည်အထိထိပ် (နှေးကွေးမြန်နှုန်း) ဆေးထိုးအပ်ထဲမှာဝက်အူ။

(High Speed) အပြည့်အဝအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအထိကြာ, အင်ဂျင် (ကတော်တော်ကြမ်းတမ်း run ပါလိမ့်မယ်), ရှေ့ဆက်ဂီယာသို့ပြောင်းလဲရန်စတင်ပါ။ အင်ဂျင်အောက်ခြေမြန်နှုန်းမြင့်ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်အတွက်လှည့် start, အလှည့်အကြားတုံ့ပြန်ရန်အဘို့အ 1 / 8 အလှည့်၏အစိတ်အပိုင်းများများတွင်စောင့်ဆိုင်း။ အင်ဂျင်မှထွက်သေဆုံးသို့မဟုတ် (တစ်ဦးပျော့ backfire တူသောအသံ) ကျောတံတွေးထွေးရန်စတင်ပါလိမ့်မည်ဖြစ်စေသော်လည်းသင်တစ်ဦးပွိုင့်ရောက်ရှိပါလိမ့်မယ်။ ဒီအချိန်မှာတော့ပြန်ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင် 1 / 4 အလှည့်ထွက်။ ကြောင်း 1 / 4 အလှည့်အတွင်း, သင် smoothest setting ကိုရှာတွေ့ပါလိမ့်မယ်။

(အနိမျ့မြန်နှုန်း) ချကပဲလည်ပတ်နေအဲ့ဒီအချိန်မှာဘယ်မှာမှအင်ဂျင်နှေး။ ကြားနေသို့ Shift ။ နောက်တဖန် 1 / 8 ၏အစိတ်အပိုင်းများ၌ထိပ်အပ်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ဖို့စတင်ပြန်သွားလေ၏။ တုံ့ပြန်ရန်အင်ဂျင်များအတွက်စက္ကန့်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။ သငျသညျအတွက်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်သကဲ့သို့, rpms တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ပဲပြေးနေဖို့ရာအရပ်မှပြန် rpms လျှော့ချ။ နောက်ဆုံးမှာတော့သင်အင်ဂျင်မှထွက်သေဖို့ဒါမှမဟုတ်နောက်ကျောတံတွေးထွေးပါလိမ့်မယ်လိုလားရှိရာအမှတ်ထိမှန်ပါလိမ့်မယ်။ တနည်းကား,, အဲဒီအချက်မှာပြန်အဆို့ရှင် 1 / 4 အလှည့်ထွက်။ ကြောင်း 1 / 4 အလှည့်အတွင်း, သင် smoothest နှေးကွေးမြန်နှုန်း setting ကိုရှာတွေ့ပါလိမ့်မယ်။

သငျသညျအထကျချိန်ညှိလက်စသတ်သောအခါ, သင်, ကိုဖယ်ရှားသန့်ရှင်းတဲ့, နှင့်မည်သို့ပင်ဖြစ်စေအဆိုပါ carburetor ပြန်ဆောက်ဖို့လိုအပ်လိမ့်မည်ဟုမည်သည့်ကိစ္စရပ်အတွက်တက်ထိုင်လျက်ကနေ carburetor ပြင်ပမှ / သွားဖုံးမဟုတ်လျှင်နောက်တဖန်သူတို့ကိုရွှေ့ဖို့အကြောင်းပြချက်မရှိရပါလိမ့်မယ်။