လာရောက်လည်ပတ်သူများအားဖြင့် Submitted ရုပ်ပုံများနှင့်ဆောင်းပါးများ

အောက်ဖော်ပြပါစီမံကိန်းများသည် site အဟောင်းမှဖြစ်သည်။ သင်၏စီမံကိန်းအကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ကိုပြောပြလိုပါက ကျေးဇူးပြု၍ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ ဧည့်သည်စီမံကိန်းမှတ်ချက်စာမျက်နှာ သင်သည်သင်၏ဓာတ်ပုံများကို upload နှင့်သင့်စီမံကိန်းကိုအကြောင်းကျွန်တော်တို့ကိုပြောပြနိုင်ရှိရာ။

 

ကဲန် Denman "ဟုအံ့သြဖွယ်ဆောင်းပါးရေးသားခဲ့သည်သိုလှောင်မှုထဲကတစ်ခုပဲ့ချိတ်ဆောင်ခဲ့"ကျေးဇူးပြုပြီးကင်၊ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ အခြားသူတွေကဒီဟာကိုအသုံးချလိမ့်မယ်ဆိုတာကျွန်တော်သေချာပါတယ်။ "

 

တွမ်,
ဤသူကားငါ၏အချော '' 56 Lightwin, မော်ဒယ် 3018 ဖြစ်ပါတယ်။ အောက်ပိုင်းယူနစ်အသစ်ဖျံနှင့်အတူတစ်လျှောက်ပြည့်စုံညှိတက်ကိုပြု၏။ အဆိုပါတင့်ကားချို၏နံပါတ်နှင့်မူရင်းဆေးသုတ်တော်တော်မကောင်းတဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ခဲ့ဖူးကတည်းကငါကဆင်းချွတ်ရုံအကြံပေးအဖွဲ့နှင့် cowlings ခြယ်။ ငါသည်လည်းဒါကိုယ့်လက်သည်အကြံပေးအဖွဲ့ဒိုင်းလွှားနှင့်ထိန်းချုပ်မှုပန်းကန်ခြယ်သစ်ကို decals ဆန့်ကျင်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ ဤကွီးစှာသောအပြေးနည်းနည်း kicker ဘေ့နှင့် bluegill များအတွက်ငါးမျှား, အထက်ပိုင်းတောင်ပိုင်းကယ်ရိုလိုင်းနားရှိ Lake Kewoee န်းကျင်တစ်ဦးတော်တော်လေးကောင်းသောကလစ်မှာငါ့အ 8 '' dinghy တွန်း။
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်,
Ron Pearson

Ron Pearson 1 Ron Pearson 2

 

 

Tom- မင်္ဂလာပါ
 
ကျွန်ုပ်တွင်ကျွန်ုပ်၏ဖခင်ပိုင်သော '58 Johnson Seahorse 5.5hp ပဲ့ပိုင်း (ဓာတ်ပုံများပူးတွဲပါ) ရှိသည်။ ၎င်းကိုဝယ်ယူရန်အတွက်မီဝါကီးရှိအားကစားဆိုင်သို့သူနှင့်သွားခဲ့ခြင်းကိုကျွန်တော်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမှတ်မိနေပါသည်။ ငါဖြစ်ကောင်းမော်တာသူ့ဟာသူထက်မပိုအရပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာငါ့မြေအောက်ခန်း / ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာလှည့်ပတ်ကန်ခဲ့ပြီးပြီးခဲ့သည့် 25+ နှစ်အတွင်း run မထားပါဘူး။ ငါကဒါနဲ့ပတ်သက်လို့မခံနိုင်တော့ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်အခြားတစ်ဖက်မှာတော့အဲဒါကိုပြန်လည်စတင်နိုင်တဲ့သဲလွန်စမရှိဘူး။ မင်းရဲ့ကိုယ်ပိုင်စီမံကိန်းအကြောင်းအသေးစိတ်အသေးစိတ်ကိုမင်းရဲ့ဝက်ဘ်ဆိုက်မှာပဲထိမိခဲ့တယ်။ ဒီဟာကကျွန်တော်အတွက်ဘယ်လောက်အထောက်အကူပြုလဲဆိုတာကိုသင်မပြောနိုင်ဘူး။ ရုံအချက်အလက်အတူတူထည့်သွင်းသို့သှားသောအချိန်နှင့်ကြိုးစားအားထုတ်မှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ချင်တယ်။ ငါဒီဆောင်းတွင်းမှာငါ့ပင်လယ်ရေကိုပြန်ရှင်စေလိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်
 
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်!
 
ဂျင်မ် Rosenkranz (အတ္တလန်တာ)
ဂျင်မ် Rosenkranz (အတ္တလန်တာ) 1 ဂျင်မ် Rosenkranz (အတ္တလန်တာ) 4

 

 

မင်္ဂလာပါတွမ်။ ဆိုက် Love ။ အကူအညီအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ဤတွင်ငါ၏အ 1964 ဂျွန်ဆင် 3HP အချို့ pics ဖြစ်ကြသည်။ အကြှနျုပျ၏အဖွားငါ့ကိုဒီမော်တာနှင့် (ငါ၏အအဘိုးပိုင်ဖို့အသုံးပြု) ဟောင်းဖိုက်ဘာမှန်လှေကိုပေး၏။
အဆိုပါမော်တာကောင်းသောအသွင်သဏ္ဌာန်ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒါကိုပြင်ဆင်စုံတွဲတစ်တွဲလွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းတက်ဖမ်းယူနားဆင်ခဲ့သညျ။ ကြှနျတေျာ့မိတျဆှေသူ Mike နဲ့ကျွန်မလုံးကြောင့်စစ်တယ်။ က 2 အစစ်အမှန်ပြဿနာများကိုသာ။ အဆိုပါနှစ်ဦးကိုမူလကွိုင်နှစ်ဦးစလုံးကြော်ခဲ့ကြသည်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါလှုံ့ဆျောဖို့ဝက်အူအိုးအိမ်လေထုကိုစို့နှင့်မော်တာ overheat ဖို့လှုံ့ဆျောဖြစ်ပေါ်စေသမျှသောလမ်း seating မခံခဲ့ရပါဘူး။ ယခုက၎င်း၏ကြီးမြတ်သူတွေကို Fixed !! ဒါကြောင့်သင့်ရဲ့ site ကိုများအတွက်မဟုတ်ခဲ့လျှင်ငါဘယ်မှာစတင်ရန်သိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
 
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်, အာရုန် Publicover
1964 J3HP 1 1964 J3HP 2

 

မင်းရဲ့ ၀ က်ဘ်စာမျက်နှာနောက်မှာငါပြန်လည်တပ်ဆင်ထားတဲ့မော်တာရဲ့ဓာတ်ပုံ ၂ ပုံကိုငါပူးတွဲတင်ပြထားပါတယ်။ Gheenoe အဟောင်းနဲ့ပျော်စရာကောင်းနေတယ်။
အဆိုပါ Johnson အဓိကအား .... အသစ်ကဲ့သို့ပြေး ကျနော်တို့ဘေ့နှင့်ညို pearch ဘို့ပဲ trolls.
 
 KC
KC 3HP ဂျွန်ဆင် 1 KC 3HP ဂျွန်ဆင် 2

 

 

ငါသည်သင်တို့၏ဆောင်းပါးရဲ့သုံးပြီးငါ့အမော်တာကိုအလုံးစုံပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးပြီးဆုံးနှငျ့သငျကအောငျမွငျခဲ့ကွောငျးကိုသိစေချင်တယ်။ ဒေသခံ Marina သည့်မော်တာကြိုးစားအားထုတ်မှုများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်တန်ဖိုးရှိမဟုတ်ခဲ့ကြောင့်အပြေးဖို့ $ 500 ကျော်ငါ့ကိုကိုးကားဟုပြောသည်။ ငါ carb ကိရိယာအစုံ, မှတ်, condenser, ကွိုင်, ပလပ်နှင့် lube ပြန်ဆောက်ငါလှုံ့ဆျောအတူကသို့အကြောင်းကို $ 120 ရှိယုံကြည်ပါတယ်။ ထိုစတော့ရှယ်ယာပစ္စည်းများဖြစ်ကြသည်။ ကျွန်မအိုင်ထဲသို့ရကလုပျနိုငျသောအရာကိုကြည့်ဖို့မစောင့်နိုင်ပါ။ ဒါဟာသိပ်ပထမဦးဆုံးဆွဲအပေါ်စတင်ခဲ့ပြီး! ဤသည်မော်တာကြှနျုပျ၏မယားအဘိုးပိုင်နှင့် 40 နှစ်ပေါင်းအကြောင်းကိုအတွက် run မထားပါဘူးသူမ၏ဦးလေးကမိမိအမြေအောက်ခန်းထဲမှာသိမ်းထားတဲ့ဖူး, သူကတကယ်လောင်စာခဲ့ပါသို့မဟုတ်တင့်ကားအတွက်တဦးတည်းအချိန်ကလောင်စာအဘယ်အရာကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ဝက်ဘ်ဆိုက်မှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ကြောင့်အမှန်တကယ်တွေအများကြီးငါ့ကိုထုတ်ကူညီပေးခဲ့သည်များနှင့်ပြီးမြောက်ဖို့ကအလွန်လွယ်ကူဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

Greg ရှင်ပေါလု

Greg ရှင်ပေါလု 1 Greg ရှင်ပေါလု 2 Greg ရှင်ပေါလု 3

 

.

theme အားဖြင့် Danetsoft နှင့် ဒါနန်း Probo Sayekti အားဖြင့်မှုတ်သွင်း Maksim